“零误差”中铁一局完成咸阳市二厂路下穿陇海铁路隧道工程3孔箱涵双向对顶

　　“零误差”中铁一局完成咸阳市二厂路下穿陇海铁路隧道工程3孔箱涵双向对顶

　　12月1日，随着最后1孔箱涵下穿陇海铁路和徐兰高铁顶进到位，中铁一局用时17天完成咸阳二厂路下穿隧道3 孔（7m+12.6m+7m）箱涵对顶，成功将116米D型梁架设完成并对顶到位。该箱涵的顶进完成预示着咸阳市二厂路下穿铁路工程南北顺利贯通。

　　二厂路道路工程从人民西路(K0+015)到玉泉东路(K+850)，全长 835 米，下穿陇海铁路地道敞开段道路拓宽至 22 米，建设道路、隧道、给排水、消防、照明、监控及其他配套附属工程等。

　　该项目施工重点箱涵下穿陇海铁路施工及徐兰高铁，陇海铁路双线线间距4.53米，顶进难度较大。且分别从徐兰高铁下及陇海铁路下对顶上下坡，对顶进过程中方向及高程要求极高。

　　项目部从最初设计方案入手，与设计院沟通研究结合相关数据，最终制定了现场采用单线7组双线14组D型便梁架空陇海线路116米，形成安全的架空体系。由于线间距较小为保证两线间可以同时安装2片D型梁，项目部精心组织，按照铁路行车安全限界最小限值采用最低位架空方式；项目全员轮班24小时不间断施工；项目班子成员现场盯空；施工过程中，在铁路两侧设置专职防护员，配备齐全的防护用品及通讯设备；项目部还制定了完善的应急预案，确保D型梁架设完成。

　　该项目是咸阳市中心城区南北向联系的重要通道，贯通后可有效提升路网通行效能，缓解交通压力，同时加强中心城区与外围的联系，更好地加强整个路网体系的通行效能，带动咸阳中心城区的发展。（通讯员：李彤、巨龙飞)

　　顶进到位

　　合影