【“桥”见品牌】从大河到细流八公司在水务环保领域实现深耕发展

时间：2024年12月19日作者：袁致娟杜艳娟点击量：来源：

　　近年来，中铁一局八公司深入贯彻落“绿水青山就是金山银山”发展理念，积极响应中铁一局集团“第二曲线”经营战略要求，以地下渠箱优化改造、污水处理厂、海绵城市等工程为主要突破口，实现了规模增长、升级转型、绿色发展的多赢局面。

　　躬身入局，深耕水务市场

　　做熟区域市场、实现滚动发展是建筑企业经营发展的夙愿，在日趋激烈的市场竞争中快速转型是企业发展的现实需求，当区域经营遇见水务工程，这两个问题实现了“双向奔赴”。

　　中铁一局八公司根据中铁一局战略部署，着力开辟第二曲线市场，率先在广州地区打开水务板块市场，并通过积极完善布局，建立良好合作交流关系，积极适应市场供给侧改革，持续深挖市场潜力，不但开辟了新的市场蓝海，还探索出一条滚动经营发展之路。

　　广州大道北渠箱清污分流项目，是八公司再入广州市场打响水务板块的第一枪。该项目属“历史遗留问题”，施工最大的困难是要横穿广州大道北主要交通要道、地铁3号线及多条渠箱等。专家评审会上，一位老专家说“十年前我坐这里评审这个项目方案，十年后还是这个项目，这块十年没人敢啃的‘硬骨头’，对中铁一局来说也是一场硬仗。”

　　既然敢接，就要漂亮完成。方案评审完成后，项目部组织精干队伍，精心部署、精准施策，在半年时间内攻克了顶管施工地质条件复杂、渠箱内淤积严重、地下管线复杂等难题，依托项目研发的“提高砼排水管道闭水试验合格率”“研制一种特殊环境下浅基坑施工防护装置”等课题，均获QC成果一三等奖。施工过程中，广州水务设计院、水务局、生态环境保护局等多家单位到现场检查，对工程质量和标准化建设给予高度评价。

　　随后，八公司在广州区域相继中标排水管网大中修、百子涌渠箱清污分流、滨江横渠箱等7个水务工程及2个“派单制”公共管网维修项目。为了加强片区集中统一管理，方便对内外衔接、资源集中管控，八公司成立“广州市中心城区水务工程指挥部”，严格落实公司“干好手中活，打好品牌宣传，开拓广州水务新营销市场”策略，协同营销人员深耕广州水务市场。

　　在新的市场营销策略驱动下，广州水务指挥部以在手的西塱二期净水厂再生水利用工程，敲开了荔湾区水务市场大门。为了近一步加强交流合作和非生产性成本支出考虑，指挥部驻地也搬至荔湾区，在大家的共同努力下，接连中标花地河西侧污水干管完善工程和中心城区老旧管网（雨水）更新改造工程，市场策略转换取得初步成功。

　　匠心打造，铸就绿色精品

　　从首个清污分流项目开始，中铁一局八公司深入贯彻习近平总书记生态文明思想，深耕水务治理领域，持续为改善居民出行条件和创造美好生活环境而贡献“一局力量”。

　　广州水务指挥部承建的20个项目、48条渠箱施工，通过对渠箱优化改造，实现渠箱内污水不积存，从源头截污分流老城区、城中村及商业街等河涌的污水和自然雨水，使雨水、污水各行其道，从根本上解决了水污染和内涝问题。在项目全体参建人员的努力下，仅用两年多时间，就取得显著成效：鹭江渠的水清了，十五余条河涌又有鱼儿跳跃了，整洁、清新的出行环境，大幅提升了附近居民的生活幸福感。

　　湖北省最大的海绵化改造工程沙湖港项目，以“绿色建筑建设、低碳城市发展、智慧城市形成”为目标，通过新一代城市雨洪管理技术，让城市在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害方面更具“弹性”。历时三年，中铁一局建设者让曾经远近闻名的“臭水港”获得彻底改观， 4.9公里的沙湖港港渠碧波荡漾，两边绿化带绵延数里，河道两边的坡面及景观布置，“渗、滞、蓄、净、用、排”的海绵城市理念不但留住了雨水，还让它成为城市“解渴”的财富。

　　八公司时隔多年再回重庆市场，也是以“水务”打头阵。从2021年4月起，接连在高新区中标三个污水处理项目。其中，重庆西永污水处理厂三期扩建工程，采用“集约半地埋污水处理车间方式”进行建设，实现了单功能环保设施向多元化城市环境综合体转型，更好地保护了梁滩河、嘉陵江水体。金凤污水处理工程为半地下式污水厂，采用的“污水处理车间双层加盖半地埋”建设方案，外看是一座休闲养生的运动公园，内部则是一座分为上下两层的污水处理厂，实现了景观性和环境友好性的结合。

　　水务工程为“绿色”而建，施工过程中也处处以“绿色”严格要求。广州、武汉等地区的多个水务项目在安全文明施工不仅深受当地政府部门、附近居民认可，还荣获了“安全文明绿色施工样板工地”“水务精品工程”“ 安全文明施工标准工地”“文明施工优良工地”等称号。

　　共享共赢，提升价值创造

　　追求利益是企业的使命，承担社会责任是企业的价值取向。在维护企业利益上，水务工程项目锱铢必较，在彰显企业责任和担当上，他们亦是义不容辞。

　　广州区域的水务项目属典型的“先干后结算，边设计边施工” EPC模式。项目运用大商务管理思路，严格把控各项节点利润，充分做好前期跟踪摸排，加强与设计单位深度交流，积极参与初步设计、概算编制等工作，减少设计变更，杜绝材料浪费和现场返工，最大程度解决了设计和施工“两张皮”的现象。在“量价”分开审核的情况下，力求做到竣工图数量来源依据真实有效，符合设计规范和业主的要求，单价指标组价合理，无论产值收入还是利润贡献率全部达到预期目标。

　　广州三田村是广州水务局的定点扶贫单位，村里出行的咽喉要道，唯一一座石拱桥因年久失修给村民安全出行带来巨大安全隐患。水务局的领导找到当时指挥部负责人刘辉说“修桥你们在行，但这个活小利薄……”还未等对方话说完，刘辉便接话道“为当地村民办实事，也是我们义不容辞的责任。”仅用了不到一个月的时间，就在旧桥原址上修成一座长10米、宽7米，安全美观的新桥。为此，广州水务局还专门印发通报感谢，号召全市水务系统各工程单位以中铁一局为榜样，为发展建设和服务民生做出更大贡献。

　　无论是助力“脱贫攻坚”“乡村振兴”，还是多次以“中铁一局速度”紧急驰援抢险，中铁一局建设者总是第一时间响应，克服困难，交出满意答卷。仅广州指挥部两年多时间，便收到广州市水务局、区街道办、交警、城管、派出所等单位的表扬信、感谢信32余份，锦旗50多面……而这些承载的都是中铁人建设一方、融入一方的责任与担当。