【员工风采】追求进步，是自我的永不妥协——记襄荆铁路XJZQ-3标项目副总工程师徐常飞

　　在襄荆铁路建设现场，有一位低调而备受认可的年轻技术骨干，他就是中铁一局襄荆铁路XJZQ-3标项目副总工程师徐常飞。入职8年来，他始终秉持着对工作的热爱，脚踏实地、步履向上，一步步成长为项目副总工程师，以实际行动书写着属于自己的进步之路。

　　2016年7月，毕业于南京工业大学土木工程专业的徐常飞，怀揣着成为一名优秀工程师的梦想，加入中铁一局八公司，在蒙华铁路项目担任技术员。他在熟悉了工程概况，并对相关图纸、标准规范进行认真学习后，一头扎根现场，从基础测量到结构设计，从材料选择到施工管理，他深度参与现场各项工作，并总结出一套“桩基施工质量卡控要点”。 “只有熟悉了现场施工的流程和技术标准，才能更好的将理论与现实相结合。” 徐常飞说道。

　　徐常飞对待工作始终如一，他如同小树向下扎根，不断积蓄着力量。在南昌梁场项目担任技术主管时，他顺利完成了3874榀节段梁的预制工作，后期独立负责项目收尾，配合南昌城建计合部门，圆满完成了工程量决算、变更签认、财审、竣工图整理绘制等工作，确保项目顺利移交。在嘉兴快速路项目任工程部长时，他凭借过硬的知识储备与业务能力，完成了“提高小箱梁钢筋保护层合格率”“降低UHPC混凝土施工损耗率”两项QC成果，分别获得了“2020年度浙江省市政行业优秀质量管理小组三等奖”“2021年陕西省工程建设优秀管理小组一类成果”，本人也获得了八公司2020年年度“先进生产（工作）者”称号。之后，徐常飞又完成了“小箱梁智能张拉架”“钢混叠合梁吊模架”两项实用性专利的编制及上报，其中“钢混叠合梁顶升施工工法”获得企业级工法荣誉。

　　2022年10月，徐常飞来到襄荆铁路项目，一道关于路基填料的难题摆到他面前。原设计的路基填料方案在实际施工中暴露出严重不足，如不及时解决，整个铁路建设的工期将被无情拉长。“看着进度一天天延后，大家都很焦虑，必须尽快解决变更设计问题，把进度赶上去。”徐常飞说。

　　关键时刻，徐常飞扛起了这一重任。他带领设计小组开展了多轮方案研讨，并邀请总包、监理、业主等单位负责人深入现场，共同对原方案与实际差异进行详细分析。他凭借深厚的专业知识和出色的沟通能力，将现场勘查的数据和变更方案的必要性详细呈现给上级单位，不断优化方案细节，用专业的态度打动了对方。“办理变更手续的过程中，有时会存在一些沟通不畅或协调不到位的情况，但我我始终保持积极的心态，用专业的态度对待每一次交流，在每项手续结束后都进行反思和总结，确保下一次沟通更加高效。”徐常飞说。最终，总包部采纳了变更方案——在DK56+400左侧位置增设1处取土场，解决了填料相关事宜。

　　除了变更设计工作，徐常飞还要配合各个工区完成内部资源调配、工程量复核计算及工程部日常事务管理。他坚持每月开展技术大检查，在全项目推广应用“桩头双环切、墩身钢筋定位卡具、墩身自动喷淋养护、智能张拉压浆”等四新技术，全面推动项目技术管理，确保方案施组先行，项目进度可控。

　　无砟轨道施工前，他积极主动到宜兴、荆荆、沪渝蓉、重黔铁路等项目进行参观学习。项目无砟轨道施工以来，他及时总结施工工艺及工装应用，定期到现场进行检查指导，做到质量可控，获得业主及各方单位一致好评。

　　借着自身丰富的工作经验，徐常飞把不怕吃苦，乐于奉献作为基本准则，为项目推进与经营做出了突出贡献，于2023年获得八公司“优秀技术工作者”及中铁一局“青年岗位能手标兵”荣誉称号，于2024年获得襄荆铁路项目月度“先进生产（工作）者”荣誉称号。

　　“进步，就是对自我的永不妥协。要不断挑战自己、不断突破极限。”从默默无闻的施工员，到如今肩挑重任的项目副总工程师，八年来，徐常飞始终保持着热情与专注，不断开拓创新、锐意进取。在未来的日子里，他也将以更饱满的精神状态和更加坚定的理念信念，迎接每一个机遇和挑战，以实际行动带领团队攻坚克难，在湖北这片广袤的土地上续写奋斗篇章。

　　工作中的徐常飞

　　工作中的徐常飞

　　工作中的徐常飞