【员工风采】跑在项目建设前面的“扫路人”——记中铁一局襄荆铁路项目二工区领工员鲍宏刚

时间：2024年07月10日作者：南欣雨点击量：来源：

　　“老鲍去雷坪了，今天一天都没回来。”

　　“他刚走，去镇政府了。”

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　　鲍宏刚是中铁一局襄荆铁路项目二工区的领工员，今年49岁的他已经在建筑工地上摸爬滚打了31年。前30年里，他干得最多的是“领工”的事，主要负责组织现场生产；到了襄荆铁路项目后，因分工需要，担负起征地拆迁的重任，主要负责为现场施工生产“扫清障碍”。“以前享受别人的劳动成果，现在换我为大家服务了！”他打趣到。

　　中铁一局承建的襄荆铁路3标项目全长29.12千米，横跨襄阳、宜城、钟祥、荆门市4个市，鲍宏刚所在的二工区涉及2个市、2个镇、6个村的征地拆迁任务，主要任务包括：铁路红线用地560亩、便道用地130亩、拌合站22亩、弃土场35亩，涉及的道路、通讯线及水电线路更是错综复杂。为此，项目部专门组建征拆小组，项目党工委书记葛国强领导负责，二工区由党支部书记刘宝伟配合落实，鲍宏刚是打头阵的“先锋官”。

　　“村民对征地有情绪，换位思考我也能理解，但是项目施工等不起、慢不得。”鲍宏刚说。为快速打开局面，征拆小组在多次实地调查后，将象河特大桥5号墩西侧雷坪村的一户人家作为工作的切入点。他家的一亩半水田正好处在项目计划临时用地内，如果这片地征不下来，施工队伍进场后将连停放大型设备、堆放材料的地方都没有。鲍宏刚夜以继日的给他们家做工作，把征拆政策、补偿标准和襄荆铁路建成后的益处掰开了讲、揉碎了说，此时恰逢他们家老人过生日，鲍宏刚亲自提着蛋糕登门祝寿，终于获得了他们的理解和配合，最终用时7天完成了此地的征拆任务。该块水田的顺利征用，为象河特大桥的4号、5号、6号、7号墩桩基施工打开了切口，整个二工区的施工局面也就此拉开。

　　突破口打开后，鲍宏刚想得就是如何快速“多点开花”和“连点成线”。一方面，他从地方政府、邻里、亲戚等社会关系上寻求突破，挨家挨户走访上门，与村干部交流谈心、与乡亲们拉家常交朋友，并针对不同的村民情况制定不同的解决对策，最大限度地争取村民的理解和支持；另一方面，他留意村民的所及所需，由项目部组织对生活有困难的村民进行慰问，为村民们平整场地、清理便道……很多村民被项目的真诚和耐心打动，态度逐渐转变，同意签下临时用地协议。

　　象河特大桥主墩12号墩的建设用地要经过雷坪村一处砖厂，需要倒房腾地，是一块难啃的“硬骨头”，拉锯战持续了半年。鲍宏刚多次上门走访，却经常遇到电话拒接、吃闭门羹的情况。在与同村邻居拉家常的时候，鲍宏刚偶然得知了砖厂厂主母亲生病住院的消息，于是便提着水果赶到了医院。到医院后，他只字不提征地的事，又是帮忙倒水打饭，又是陪老人聊天，一来二去的，厂主一家与征拆小组的关系缓和了下来。再经过征拆小组一次又一次次晓之以理、动之以情的沟通，厂主一家的态度也从开始的抗拒变为接受配合，并最终赶在主墩施工前完成了合同签订。

　　鲍宏刚把征拆经验总结为六个字：政策、法理、人情。他说：“村民关心的无非是搬迁、补偿等问题，我们引之以政策、晓之以法理、动之以感情，乡亲们都会看得清、算得清的。”

　　在整个征拆小组的共同努力以及市区二级高铁办等各方的支持下，中铁一局襄荆高铁征拆工作逐点突破，并通过以点带面、边谈边拆等方式快速推进。2023年3月，跨浩吉铁路转体桥所用土地清表完成。同年8月至12月，二工区桩基、墩身、土方、承台施工飞速推进。

　　“老鲍白天为了征地跑政府、跑村镇、跑相关单位，晚上还要抽时间计算占地金额数据、拟写临时用地协议，但从没半句怨言。”葛国强说道。“只要协议能签下来，不管跑多少趟、修改多少次，都值得！”，鲍宏刚说。

　　鲍宏刚只是千千万万个工程“地亩员”的一个缩影，但正是因为有这些奔走在田间地头的“先行者们”，工程建设的脚步才得以高效全速推进。