“凤鸣朝阳”雏形初现！佛山地铁三号线钟楼站TOD项目主体结构封顶

　　12月18日上午，随着顶板最后一块结构浇筑完成，中铁一局承建的佛山地铁三号线大良钟楼站TOD项目主体结构顺利封顶，意味着大良钟楼公园离焕新升级又更进一步。

　　佛山市顺德区大良街道党工委书记钟德慰，工建中心、代建、监理、设计等单位领导受邀出席活动仪式，城轨公司副总经理代胜元代表参建单位致辞。

　　据介绍，项目总用地面积为36681.74平方米，规划总建筑面积69526.69平方米，分两期建设。项目为地下三层建筑，开挖深度15.4米，总建筑面积6.9万平方米。项目采用TOD综合开发模式，主要任务是对原钟楼公园的改造升级，保留和活化原有历史文物建筑。以文化+公共交通作为开发导向，以“凤鸣朝阳·气聚大良”为理念，传承历史文脉、留存集体记忆，并着重从城市配套上提升能级、品质，致力打造为老城区的新会客厅。

一路赶超，兑现承诺，彰显施工加速度

　　据项目负责人介绍，工程主要特点呈现“三个复杂”，一是周边环境复杂，整个基坑在钟楼、人民礼堂、西山庙等历史文物建筑保护范围，临近既有线施工和与既有线接驳施工风险大。二是基坑地质情况复杂，岩面起伏较大，淤泥质土、淤泥质粉细砂、蚝壳层等不良地层分布不均，基坑开挖变形控制是施工重点。三是涉及专业复杂，本项目合同施工内容包括土建结构、装饰装修、机电安装、消防、高低压变配电、充电桩、电扶梯、智能化、景观园林、幕墙安装、标识标线等，专业范围广，接口多，超前策划和各专业衔接是施工难点。

　　建设过程中，项目团队克服了高风险环境，通过声呐检漏、监控量测、探挖结合等一系列预控措施，有效控制了基坑变形失稳、涌水涌沙、建筑物沉降等施工风险，相继完成了超大基坑支护结构、近40万立方米土方开挖和外运、1390根桩基础、近7万立方米混凝土浇筑和9200吨钢筋的主体结构等施工任务，先后组织400余人开展多工种、多工序作业，高效完成了土建各阶段施工。施工任务的顺利完成，不仅彰显了“诚信创新、永争一流”的企业精神，更体现出顺德区开放务实的营商环境，和顺德人民包容质朴的优良民风。

坚守红线，筑牢体系，安全质量做标杆

　　项目始终坚持体系管理，充分发挥“1254333”安全管理体系的各层级职能作用，找准现场施工安全管控重点。根据现场作业工序及作业环境制定了1套综合应急预案、10项专项应急救援预案和8项现场处置方案，先后完成基坑开挖涌水涌砂、防台防汛、防触电、设备倾覆、生活区与施工现场消防疏散以及脚手架坍塌应急救援演练等10次针对性的实景演练，显著提升了项目应急处置能力。

　　此外，项目坚持开展安全知识和案例分享学习，广泛开展“部门进班组”、网格员管理活动，严肃群安员、青年安质岗培训和考核工作，有效落实了“一岗双责”与全员安全生产责任制，不断展现了优秀的组织管理水平，并先后多次获得区住建部门通报表扬。项目积极协调各专业队伍同步作业，主动与建设、设计单位沟通，针对工程观感质量多次优化施工方案，严控品质关，在保证进度的同时也实现了质量过关。

　　在优质高效完成建设任务的同时，项目团队充分发挥主动优势，下好“先手棋”，在公司和片区指挥部的指导帮助下，主动加强各方沟通，积极履行央企职责，不断提升企业品牌形象。通过持续捕捉区域内招采信息，积极联系相关单位，最终顺利中标二期工程，实现了滚动经营。

　　目前，项目已经进入机电安装、装饰装修简装阶段，预计2026年上半年竣工。项目建成后，将涵盖“生态休闲、文化体验、运动健康、社交娱乐、商业服务”等多种城市功能，成为市民“家门口”的都市公园和顺德会客的“城市客厅”，届时不仅能够缓解周边停车压力，提升交通供给质量和公共配套服务，还能促进顺德旅游服务品质升级，对重塑顺德门户形象、焕发大良旧城活力、打造大良城市IP具有重要意义。

庆祝主体结构封顶

封顶仪式