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无锡文瑞路新建工程正式通车

时间:2024年12月01日    作者:彭剑虹 张蕊;责任编辑:吴家俊  点击量:

  11月30日上午9时许,锡东新城文瑞路红星桥头鞭炮齐鸣、掌声阵阵,由中铁一局城轨公司承建的无锡文瑞路新建工程正式通车。

  文瑞路新建工程,呈东西走向,西起走马塘西路,东至商盛路,绵延1115.508米。道路按城市支路标准建设,设计车速为40km/h,断面为一块板双向四车道,红线宽度24米。其中,红星桥是本工程的亮点,其横跨走马塘河,主桥采用单跨62米异型系杆拱桥设计,兼具创新性与技术难度。全桥设置的两片拱肋对称分布于侧分带内,拱肋之间巧妙规划为机动车道,而人非混行道则悬挑于拱肋之外,不仅实现了交通功能的合理分区,更在空间上达到了高效利用与视觉美观的统一。

  文瑞路全线道路和桥梁施工范围内存在建筑物、绿化以及管线等障碍物36处,是工程施工的“拦路虎”。自开工以来,项目积极与各方沟通协商,合理安排施工顺序与作业空间,加快推进解决建筑物拆迁、管线改移等制约因素,确保了文瑞路工程有序推进。

  据了解,在红星桥施工过程中,单跨异型系杆拱桥结构复杂,施工难度极大。为确保施工顺利进行,同时满足河道畅通要求,项目团队精心策划,采用水上钢平台作为桥梁施工平台,其下为108根18米φ630钢管桩。通过“钓鱼法”施工,有效解决了在特定施工环境下进行基础施工的难题,保证了桥梁基础的稳固性。同时,拱肋高支模采用盘扣支架施工,而拱肋吊索钢套筒均为75°倾斜布置,精度要求高,施工难度大,项目技术人员采用全站仪与水平激光仪相结合的方法进行精准定位,最终成功实现吊索一次性穿索成功,为整个桥梁工程奠定了坚实基础。

  文瑞路新建工程的正式通车,将进一步完善锡东新城商务区交通微循环,有效缓解周边区域交通压力,加强区域内各功能板块之间的联系与互动,为锡东新城经济发展、居民生活品质提升以及城市形象塑造提供有力支撑。

参建员工庆祝胜利通车

红星桥