中铁一局西成铁路XCTJ5标项目早仁道1号隧道顺利贯通

　　甘肃合作讯：12月13日，中铁一局西成铁路XCTJ5标项目部传来喜讯，项目早仁道1号隧道顺利贯通，标志着项目施工迈入新的台阶。

　　新建西宁至成都铁路（甘青段）站前工程XCTJ5标段，正线长度14.5295公里，主要工程包含6隧、8桥、1车站（合作站）等。早仁道1号隧道全长500米，坐落于西秦岭中高山区，地面高程在2901-3036米之间，相对高差约135米。这里地形起伏大、山体陡峭、植被茂盛，第四系地层较薄，地质构造虽单一，但局部岩体受构造影响较破碎。隧道穿越砂质黄土、粉质黏土、三叠系下统山尕岭组板岩及细角砾土地层，均为V级围岩，地质条件具有一定复杂性与挑战性。

　　施工期间，项目部克服诸多困难，采用先进技术与设备，精心规划施工方案，确保工程安全与质量。项目部严格落实甘青公司铁路建设项目工艺工法和工装改进创新要求，应用二衬中埋式止水带夹板、智能化衬砌台车施工等工艺工装，认真落实中铁一局集团《工程项目安全文明施工标准化建设基本规定（2.0版）》文件要求，提升标准化施工水平，确保施工现场安全文明。面对土石分界等复杂地层，采用三台阶预留核心土法、三台阶法施工，设置双侧φ42超前小导管进行支护；为防止开挖后围岩沉降收敛变形大，通过控制开挖进尺，加强初期支护，采用双排锁脚、洞顶及边仰坡注浆加固及时封闭地表，缩短仰拱及二衬步距等措施有效减少变形，确保隧道顺利出洞。

　　截至目前，项目已施工的工程量占合同总额的33%；其中，隧道工程已完成总工程量的59%。

　　据悉，西成铁路的建设完成将极大改善群众出行条件，大幅缩短西宁、兰州、成都等西北、西南省会城市的距离和通达时间。西成铁路同样是国家“八纵八横”高速铁路纵向主通道兰(西)广通道的重要组成部分，是川甘青三省涉藏地区互联互通的重大交通基础设施工程。项目建设对于加强“丝绸之路经济带”和“长江经济带”两大经济带联系，贯彻新时代西部大开发战略，促进区域经济协调发展具有重要意义。

　　早仁道1号隧道顺利贯通

　　早仁道1号隧道洞口