守护绿水青山 建设生态西渝

　　中铁一局西渝高铁康渝段站前二标三分部承建的向阳一号隧道位于重庆市城口县明通镇、四川省达州市宣汉县龙泉乡境内，隧道全长12.766km，其中站前二标段承担10.365km，设计时速350km，为I级风险隧道。向阳一号隧道进口、横洞穿越大巴山脉，四周依山傍水，景色秀丽，在项目建设过程中如何有效处理施工中产生的废水和达标排放，如何守护这绿水青山，讲好西渝生态故事，是摆在建设者面前的一道难题。

　　保护一方净土、守护一江清水，使命光荣，责任重大。三分部提前谋划、科学部署，坚持生态优先，践行绿色发展理念，在向阳一号隧道进口施工前，完成了占地1500平米，处理能力达600m³/小时的废水处理站，确保在项目施工的同时守护住这绿水青山。

　　向阳一号隧道横洞处于宣汉县国家4A级景区—巴山大峡谷内，隧道洞口位于距离公路50米的陡崖之上，且紧邻马木岭沟，洞口场地狭窄，成为项目施工建设的“拦路虎”，洞外废水处理站建设困难重重。

　　为打好施工生产和生态环境的攻坚战，分部参建人员不等不靠，主动出击，与设计单位和建设单位多次到向阳一号隧道横洞现场踏勘，共同商讨研究方案，并寻求社会资源优化方案，增加成本投入，科学改进施工废水处理工艺，采用占地面积更小、处理速度更快、处理效率更高、自动化程度更高、管理更简便的磁微滤技术处理横洞工区施工废水，是西渝高铁全线唯一一座具备1000m³/小时处理能力的磁微滤分离工艺废水处理站。

　　磁微滤技术是在传统混凝技术的基础上同步加入磁种，使其与混凝剂、污染物等结合成一体，形成磁性复合体，然后利用自身比重大、沉降快的特点加速固液分离，从而将污染物去除的方法，通过磁分离装置可实现磁种回收和循环利用，节约成本。

　　洞内施工产生废水经洞外预沉池预沉淀后由管路引入调节沉淀池，沉淀后的上清液进入混凝反应系统，通过加药系统加入混凝剂和絮凝剂，并在混凝反应系统加入磁种，絮凝体（污泥与磁种）经磁微滤分离系统实现泥水分离，出水进入PH调节池，经过自动及人工双重检测达标后排放，切实做到了不让一滴污水流入河流之中。

　　抬头青山，低头碧水，项目在施工建设中所做的生态环境保护工作和取得的实效，赢得了当地政府及沿线居民的高度评价。来时青山绿水，走时绿水青山。今后项目将持续推进绿色建造，牢固树立绿水青山就是金山银山理念，以高度的责任感使命感扛起生态环境保护政治责任，呵护巴渝大地的山川秀美，建设一条人与自然和谐共生的绿色生态高铁，助力美丽中国建设。

向阳一号隧道横洞废水处理站全景

依山傍水的向阳一号隧道横洞工区