老骥伏枥志千里——记中铁一局成兰铁路工程指挥部负责人孙书深

　　孙书深工作照

　　抗震救援中泡面充饥

　　山崩地裂，中铁一局旗帜不能倒

　　那是九寨沟地震后的第六天了，在堆满工程器械的破落院子里，一颗被病虫迫害的辨不清品种树下，他与苟奇谈笑风生，不时指手顿脚，摇的那几经修理的竹椅发出痛苦的嘎吱声。据了解，他年近花甲、血糖、血脂、血压都高。而眼前这个皮肤黝黑的小个子，身着天蓝色中铁一局制服、黑色耐克运动鞋、镜片下一双犀利的小眼睛都显得神采奕奕，你会一时茫然，难道弄错了？其实没错，是眼睛骗了你罢，二上高原的他已经被晒成了不折不扣的藏民，细查之下，才会发现岁月还是在他的额头划下了深深的年轮，他就是中铁一局成兰项目指挥长孙书深。

　　四海为家

　　谈及自己的家乡，孙书深自嘲，“我是中铁一局子弟，偌大个中国，哪是家，哪不是家”。他生在河北老家，辗转新疆、甘肃、陕西，路修到哪，他跟到哪。上过三次一年级，旁人不解，说这小孩愚钝，一年级还留级，只有中铁一局人都明白，命令一下，指哪打哪，他一年的课程就这样被分了三截。他感情最深的是在陕西耀县，在那里生活学习了七年，读完了高中，那里算是他的第二个故乡。从出生到现在的大半生里，多数的时间他都在流浪，参加工作后的三十多年里，孙书深先后在机修厂、机运段、公司团支部、青藏线、西南经营开发部、扎南项目、京沪高铁、青荣城际铁路、成兰铁路等项目工作，天南地北、四海为家。国人讲落叶归根，一时悲悯，魂断日，何处为乡。茫茫五十余载，多少人来了又走了，多少项目工程聚了又散了，春去秋来唯一不变的是只有中铁一局，哪有中铁一局，哪就有家。

　　铮铮铁骨

　　“那是一条神奇的天路，带我们走近人间天堂”西宁至拉萨的这条天路，正是孙书深这样的中铁一局男儿顶着寒风冷雨在青藏高原上修建的。对于青藏线，他说一句话“青藏线真的出力了”。在海拔4700米的沱沱河沿岸，空气稀薄、寒风刺骨、年平均气温—12°。正如同事苟奇形容的那样“穿着大衣就和没穿衣服似得”，冰雹下起来就是鸽子蛋那么大，打的皮糙肉厚的牦牛嗷嗷叫。孙书深回忆，天实在太冷了，项目规定不让喝酒，那时候年轻，没喝过酒，只听说喝了暖和，从此便放不下了。刚来的那年，他得了高原脑中风，说话舌头都伸不直，高原反应下检查血液的针管愣是抽不出血来，项目部甚至将他隔离，那一年他差点把命丢在那。在四千多米的高原上，那猎猎的寒风、那彪悍的藏民、那复杂的地貌、那袅无人烟的寂寞耗去了他太多太多。在他离去的那一刻泪眼婆娑，身后的巨龙翻山越岭为西藏人民带去多少欢乐，就是他这样无数中铁一局人用铮铮铁骨架起的天路。

　　永争一流

　　接手成兰铁路，已经是他二上高原，高原施工的艰难困苦还历历在目，加之成兰项目已是几经转手，项目亏损信誉不佳，已然成为一块烫手山芋。他毅然从命再战成兰，可以说是奉命于危难之间。他说“我有一百种理由不去干这个项目，但有一个理由我来了，我是党员”。共产党从全国五十余名党员的星星之火到最终的燎原之势，靠的不就是这振臂一呼天下从的感召力吗。面对先天不足的成兰项目、杂居地征地拆迁的巨大困难、历史遗留的施工问题，他没有丝毫退缩，迅速重组领导班子加强管理，运用多年工作经验解决施工问题，以强烈的社会责任感和企业荣誉感赢得了地方政府及业主认可。终于，成兰项目摆脱了多年以来信誉倒数的局面，2014年下半年排名还在倒数，2016年下半年已经名列第四，2017年上半年直接跃居第三名，2017年上半年组织观摩会获得领导业主的一致好评。风尘仆仆的半生奔波和成兰项目的巨大压力给他的身体带来了太多病痛和创伤，妻子实在不忍看他夙夜操劳，花数万元为他争取到的旅游机会被他断然拒绝，他说自己是舵手、是船长，行至中流怎么能撂下一船人自己跑了。如今年过半百的他依然雷厉风行、老当益壮，苟奇他们开玩笑说孙总什么都好，就一点“太抠”，用水省、用电省、连吃饭都省，精打细算。作为项目负责人，他心里清楚，项目在亏损，摊子大了哪里都要开销，到头来亏的是公司。如他所说，我可以不挣钱，但人要有责任感，要有担当，要凭良心办事。他始终践行着自己的誓言，始终将责任与担当作为自己的行为准则和道德标杆。

　　敢为人先

　　地震发生后，在成都开会的他连夜赶回成兰项目部组织力量、指挥救援，。整个抗震救援过程中他身先士卒，连续战斗十多个小时，他带领中铁一局救援队抢通道路48公里，成功解救疏散游客2600余名。在救援队遇到最大堆积体，在下有塌方上有滚石的情况下，救援队一时踌躇无法向前推进时，他更是挺身而出，组织党员干部亲涉险地，冒着生命危险指挥清理塌方，为灾区群众开出了一条生命通道。在灾后的四天里，每天六点钟吃过早饭他便和众人一起前往重灾区，保通道路，为救援重建保驾护航。由于灾区距成兰项目部较远，为节省时间，他为队员带去水和干粮，午饭都是在树荫下吃泡面、喝凉水。川主寺的夜冷的出奇，他打着哆嗦和小伙子们风里来雨里去。这场地震，对九寨沟来说是灾，对这个年愈半百的老人来说是难。

　　从出生到现在的55个年头，孙书深与中铁一局一起成长，他经历了中铁一局披荆斩棘的沧桑历史，也见证着中铁一局遇山开路、遇水架桥的辉煌成就。他始终做着中铁排头兵，青藏线没人愿意去他去了，成兰项目没人愿意接手他接了，塌方没人敢上他上了。没有嘹亮的口号，只有一句话“我入党三十年了，共产党召唤我，我就来了”。正是他这样的人，连成中国四通八达的交通网，让国家在风云际会的历史变革中天天向好、蒸蒸日上；正是他这样的人，让中铁一局的旗帜能驰过莽莽逶迤的昆仑，越过浩瀚无垠的蒙古草原，翻过巍峨雄伟的秦岭，飘过波澜壮阔的长江天堑…